波音787型客機（Dreamliner），全球首款使用碳纖複合材質製造而成的廣體客機，但也由於採用這種創新的設計與材質，交機日程數度延宕，直至2011年9月才首度交機給全日空開始運用於商業飛行。
這回趁著到日本旅遊的機會，預定搭乘16:00的NH32便由伊丹（大阪）空港到東京羽田空港，我這半個飛機控要來嚐鮮體驗一下這款最新型的夢幻客機啦:P
▲從展望台上看到的787
過去只能從照片和影片裡看到它的英姿，而現在它就在我眼前！這次坐到的剛巧是特別塗裝機。全日空接收的前兩架787（JA801A、JA802A）上繪有藍底白條的特別塗裝，第三架以後則沿用全日空原本的塗裝，僅在機首兩側寫有787字樣以供識別。
▲引擎後方波浪形整流罩是787的特色
▲短短的機鼻也很可愛 d(＞▽＜)
▲航班資訊
▲機艙內的照明設備是使用虹色LED燈
▲經濟艙座位與舷窗
經濟艙應該是標準椅距，腿部伸展空間還算OK，可以把腳伸到前面座位下方。
787擁有比其他客機大2倍的舷窗，觀景視野一級棒！而有別於其他客機使用傳統的隔板來遮陽，787則是使用液晶體來調節窗外光線的明暗，只要透過窗戶下方的按鈕，從透明到全暗，共有五段不同的變化，即使調到最暗仍可清楚看到窗外的景色，就像戴上全視線鏡片一樣，超酷的啦！(￣y▽￣)╭
▲超大置物箱
▲遙控器、操作簡易的觸控螢幕、USB連接孔和附杯架的餐盤
▲飛行地圖＆飛行情報
▲與實景相差無幾的2D地圖
▲天氣好時還能清楚地看到富士山！
由於航線行經到靜岡縣附近時剛好會彎個小彎，只要好天氣+高能見度就能看到約180度的富士山。能從飛機上看到富士山壯麗的山景，真是既幸運又感動啊～v(￣︶￣)y
▲停靠空橋時旁邊的另一架特別塗裝機
可惜這回搭乘的是國內線，短短一個小時的飛行時間真的讓人意猶未盡，希望未來有機會在國際線搭乘787（最好是台日航線啦XD），好好來感受它提供舒適地長途飛行的其他設計。
期待下次與787的再相會^.<*
＜B787-8小簡介＞
全幅：60.1m
全長：56.7m
全高：16.9m
航續距離：9850km；13610km
標準座席數：264；158
發動機： Rolls-Royce Trent1000
※後記：
ANA已於2013.6.1起運用787飛行羽田－松山航班（NH1185、NH1186）
JAL亦於2014.2.1~3.29日使用787執飛羽田－松山（JL097、JL098）
ana 787 NH32