▲岩國駅外觀
離開了宮島，接著搭JR的山陽本線來到岩國，然後換乘路線
巴士前往岩國的觀光名所～錦帶橋。
▲錦帶橋巴士往復券
由岩國駅搭乘巴士前往錦帶橋的單程車資是240円，購買這
張乘車券雖然沒有比較便宜，但如果零錢不足或是想留車票
做紀念時是不錯的選擇。
▲秋、錦帶橋
錦帶橋是西元1673年由當時岩國藩藩主吉川廣嘉
（きっかわひろよし）參考「西湖遊覧誌」所建的木造五重
橋，長193.3m、寬5m，與日本橋（東京）、眼鏡橋（長崎）
並列日本三大名橋，另和猿橋（山梨）、愛本橋（富山）
並列日本三大奇橋。曾經於1674年和1950年兩度在洪水中流
失毀損，重建後姿態不減優美。目前看到的橋為第4代。
木橋在完成以後曾經被稱過「五龍橋」、「算盤橋」、
「凌雲橋」等名稱，西元1704年以後則以文學的角度定名為
「錦帶橋」，並沿用至今。
2004年時與杭州西湖的錦帶橋結成姐妹橋，在西湖亦建有錦
帯橋友好的石碑。
▲河床上的敷石與石橋墩
川幅約200m的錦川水勢多變，因此流線型的橋墩不但可以
減輕河水所帶來的壓力，底下的敷石也有補強穩固橋墩基
部的功用。
▲獨有的構造美
不用一根釘子、僅用組合方式固定的架橋技術堪稱一絕，
在力學構造和藝術觀點上皆獲得高度的評價。
遠看造型優美，實際站在橋下更是不由得讚嘆榫接這種
工法的奧妙和建築當時的別具匠心。特意來此一趟的確
不虛此行。
由於所使用的木材年久腐朽，錦帶橋於平成13年時開始
進行大規模的修復工程，將木造部份（除了橋腳）依原
有的形狀、構造和工法更新，費時4年完工、工程總金
額高達26億日幣。
▲橋面與階梯
最高處為中央的第三橋，有13m。
▲位於山頂、標高200m的岩國城（いわくにじょう）
西元1608年初代岩國藩主吉川廣嘉所建築。
三層四階的桃山風南蠻造（又稱唐造）樣式，築城8年
後因德川幕府實施一國一城令而被廢城。現在的天守閣
是西元1962年（昭和37年）再建的，也是遠眺瀨戶內
海和錦帶橋的最佳景點。日本100名城之一。
因為來到這裡的時間已經太晚，所以就沒有搭纜車上山
登天守閣了。
▲錦川風情
每年的6～9月可以搭乘屋形船在錦川上觀看「鵜飼い」。
鵜飼是由鵜匠巧妙地用手中的繩索操縱鵜鳥（鸕鶿）捕
抓香魚的一種傳統魚法，距今約380年前開始便是岩國
傳統的夏季風物詩。
▲錦帶橋巴士
岩國駅往返錦帶橋的巴士有4種：
分別是電車型的いちすけ号、以岩國市榮譽市民宇野千
代先生知名著作所命名的おはん巴士、以岩國市出身的
漫畫家弘兼憲史的代表作命名的島耕作巴士，以及紀念
平成年度修復工程而命名的錦帶橋巴士。
▲岩國駅前的和平紀念碑
紀念第二次世界大戰時遭受空襲死難者的石碑。
▲車站內的錦帶橋模型
用錦帶橋模型做個ending，準備要搭車回到廣島了。
＜DATA＞
錦帶橋（きんたいきょう）
地 址：山口県岩国市今津町一丁目14番51号
（從JR岩國駅乘坐巴士約20分鐘）
門 票：往復渡橋料大人300円、小孩150円
（料金所沒有人的時候、
請自行在料金箱投入料金過橋）
開放時間：8：00〜17：00
（觀光季到18：00，夏季到19：00）
24小時皆可入橋，夜間照明至22：00
定 休 日：無
